I was a little bit nervous because of the poor results I had in the first two races of the Italian Championship.
The weather was totally different compare to Italy- it was nearly 25°.
We started Friday night with the super test prologue, It was a short 8-shaped lap with a bridge and a tunnel under it.
Two riders started together. It was on an mx track divided in two lanes but it was tricky, because you had only half of the track for landing, you had to be precise on the jumps.
At the end of each lane there were three big logs that we could triple or not. A little risky thing for a prologue but I jumped it and I end up with the best time.
Thank you to TRAILTECH for the helmet lights because one more time the Super Test prologue was poorly illuminated!
On Saturday morning the real race was starting. After a late wake up, I did not hear the alarm (the prologue end up near midnight) we had about 10kms ride on the road to get to the Enduro test. My time was not so good I did not pushed hard , I was not warm enough.
After this test we had over one hour transfer of long dusty and stony trails to arrive to the check time service and then the MX test. This test was really nice- on a big grass field.
My time was not so bad but still some seconds from the best. Ten minutes later was the Xtrem test, a natural test, it was starting from the bottom of a hill and finishing directly on the top of it. The first lap was without time.After the first lap I was in the 8th position. In the next two laps I gave 100% and finished in the 5th position only few seconds from the podium.
For the next day I knew if I make a good first lap the podium would be possible, but I could not make again good times in the first lap and end up 4th only 1 second from the third, I was a little bit disappointed but I gave my best all weekend long.
The next day we went directly on the road to the next race held in Portugal, 1000km travel.
Le GP d’Espagne c’est déroulé a PONTS en Catalogne prés d’ Andorre.Vendredi avant le prologue, nous avons eu la séance photo de chaque catégorie.Après les résultats moyens du Championnat d’Italie, j’étais un peu nerveux avant de commencer le weekend.La temps était totalement différent que les deux courses précédente que l’on avons eu en Sardaigne et a Viverone, il faisait prés de 25°.Nous avons commencé Vendredi soir assez tard le super test prologue qui était situé sur un terrain de motocross. La piste était divisé en deux ligne, avec un pont pour croisé la spéciale se qui permetté de partir deux par deux. C’était assez étroit, il fallait être précis sur les quelques sauts pour ne pas atterrir sur la piste opposé. A l’arrivé des deux lignes, il y avait trois gros troncs d’arbres, certains pilotes sauté les trois en même temps et j’en faisait parti, ce qui m’a permis de faire le meilleur temps. Je vais en profiter pour remercier TRAILTECH pour les lumières adaptable a mon casque, car encore une fois la spéciale était très mal éclairé !
Samedi matin, les choses sérieuses pouvaient commencé. Après un réveil tardif, je n’ai pas entendu le réveil sonner, le prologue s’est terminé presque a minuit, nous avons eu un dizaine de kilomètres a parcourir sur la route pour arriver directement a l’Enduro test. Je suis arrivé a cette spéciale pas assez chaud et un peu endormi, ça faisait a peine une heure que j’étais réveillé !!! Mon temps était 10 secondes moins rapide que les meilleurs.
Après cette spéciales, une longue liaison de chemins poussiéreux et caillouteux pour arrivé au CH et de suite après, la cross test. Une très belle et longue spéciale en herbe. Mon temps était un peu mieux mais encore quelques secondes moins bien que les meilleurs. Environ 10 minutes de liaison plus tard, la Speciale Xtrem, toute naturel, qui commencé tout en bas d’une montagne au bord d’un magnifique lac et qui se terminé directement au sommet, cette spéciale n’était pas chrono au premier tour. Après le premier je me trouvé seulement en 8éme position. Dans les deux tours suivant, j’ai attaquée a 100% et cela m’a permis de remonter en 5éme position a seulement quelques secondes du podium. Le lendemain, je savais que si je réussissais a être dans le coups des le premier tour, le podium serrait a ma porté, mais encore une fois je me suis fait trop distancé dans le premier tour. Mes bons temps de fin de journée m’ont fait arrivé en 4éme position mais 1 seconde m’a empêcher de monter sur le podium ! J’étais un peu déçu pour le team d’avoir échoué de si peu du podium, mais j’ai donné le meilleur tout au long du weekend, donc personnellement satisfait de cette première course.
Dés le lendemain, nous avons pris la route direction le Portugal pour la seconde épreuve, 1000kms.
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