Wednesday, December 5, 2012

BILAN 2012




BILAN SPORTIF 2012

La saison du championnat du monde d’enduro 2012 marque indiscutablement une reconquête morale pour l’équipe officielle HM HONDA, tant il aura fallu d’énergie et de volonté aux pilotes comme aux membres techniques pour se relancer après la tragique disparition de leur éternel et regretté chef de file et quintuple Champion du Monde, Mika Ahola. Tous ont eu à coeur d’honorer sa mémoire.

Rodrig Thain - HM HONDA CRE F250 R - Vice CHAMPION DU MONDE

Rodrig Thain effectue sa première course de moto à l’age de quatre ans et n’a cessé depuis. Il affiche un parcours remarquable tout d’abord en motocross sur la scène européenne et mondiale puis américaine en décrochant une place de vice-champion supercross 125. Il se lance dans l’enduro Mondial en 2007 où il performe très rapidement grâce à son excellent niveau de pilotage. Cependant il doit se forger aux exigences et particularités de la discipline au prix de la seule expérience qu’il doit encore acquérir. Les valeurs de Rodrig, originaire du nord de la France (Pas de Calais) sont construites sur le travail pour toujours donner le meilleur avec une volonté rare. Sa progression se confirme et il flirte avec les places d’honneur en Mondial (4ème - 2008, 5ème - 2009, 7ème - 2010, 4ème - 2011) ponctuées de quelques faits d’armes. Après avoir rejoint le team HM HONDA en 2011 aux côtés de Mika Ahola, il reprend le flambeau au sein de l’équipe en 2012 pour conquérir le graal. Face à une opposition féroce tout au long de la saison, il gravit enfin le podium pour s’emparer du titre de vice-champion du monde en catégorie E1 derrière son compatriote et tout aussi redoutable, Antoine Méo.

... et Vice CHAMPION DE FRANCE,

Pas de répit sur le championnat de France où il retrouve le même adversaire direct, Rodrig Thain décroche également une place de vice-champion.

HM HONDA, 4 TITRES DE CHAMPION DE FRANCE

C’est une véritable moisson que les pilotes HM ont effectué en remportant 4 couronnes sur le championnat national le plus élevé de la planète tant il regorge de champions du monde tricolores.

Le succès de la filière du team EC2M de Michel Mérel.

L’équipe EC2M est à nouveau récompensée de ses engagements à travers sa filière enduro de jeunes talents. Tout d’abord en 50cc Luca Garello réalise un parcours quasi parfait en remportant 7 manches sur 9 lui permettant d’accéder à son premier titre de champion de France (troisième consécutif de la catégorie pour le team EC2M). Il est rejoint sur le podium final à la 3ème place par son équipier Thibaud Duquennoy.

HM HONDA, 4 TITRES DE CHAMPION DE FRANCE

En catégorie 125cc espoir c’est Ludovic Rahal - HM HONDA 125cc de la même filière EC2M qui décroche son deuxième titre de Champion de France après celui obtenu en 2011 en catégorie 50cc. Il confirme ainsi sa progression et ses capacités dans la catégorie supérieure. Vice-champion de France 50cc en 2009, champion de France 125cc 4T en 2010, champion de France 125cc Espoir en 2011, Jérémy Carpentier accéde en 2012 à la cour des grands en catégorie Junior (18 - 23 ans) emmenée et dominée par Mathias Bellino Champion du monde de cette même catégorie en 2012 démontrant ainsi le niveau que le jeune pilote EC2M doit affonter. Du haut de ses 19 ans, Jérémy Carpentier sur sa HM HONDA CRE F250R, se hisse à une encourageante 7ème position finale et décroche lors de l’ultime manche une excellente seconde place. Pareille performance est de très bon augure pour la saison 2013 qu’il disputera dans cette même catégorie.

Deux autres couronnes en catégories Nationales.

S’il est des catégories bien représentatives de la masse conséquente de pratiquants d’enduro en France, ce sont les catégories Nationales. Elles sont les plus fournies et réunissent des pilotes amateurs, anonymes de tous horizons s’adonnant à leur passion. Pourtant la quête d’un titre pour sortir de l’ombre est immense afin d’espérer un jour rejoindre la catégorie Elite. En catégorie N1, c’est Kevin Bard sur HM HONDA CRE F250 R qui remporte près de la moitié des manches disputées et s’adjuge le titre de champion de France très convoité. En catégorie N2, Pierre Vissac sur HM HONDA CRE F450 R réalise la performance de remporter 6 manches sur 9 et décroche sa première couronne nationale.

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