Une saison à oublier! - A season to forget!

Bonjour tout le monde !

Après ces ISDE victorieux, j’ai décidé avec Fred Fourgeaud (Boss de la SIMA) et mon mécanicien Stéphane Porcher de mettre un terme à une saison 2013 plus que décevante. Retour sur les faits…

La saison a commencé déjà dans des conditions très particulières. En effet, au mois de Janvier, je me suis retrouvé sans contrat suite à des difficultés rencontrées avec mon ancien team…

Puis, Gas Gas par l’intermédiaire de la SIMA m'a proposé ses services. Ce que je n’ai pas pu refuser, connaissant très bien Fred Fourgeaud. Pour de nombreuses raisons administratives je n’ai pu signer mon contrat que mi-février à l’occasion du SuperEnduro de Barcelone (10 Février) où j'ai découvert la 300 EC. Côté course, cela s'est très bien passée avec un bon résultat malgré le manque de roulage, me payant même le luxe de m’offrir le « Holshot » en deuxième manche…

La semaine suivante, je décidais de rester en Catalogne afin de réaliser quelques tests avec la Gas Gas qui devait prendre la direction de l'Amérique du Sud pour l'ouverture de l’EWC au mois de Mars. Le weekend du 16/17 Février, je me suis présenté au départ de la Bassella race. Ce qui m’a permis de faire un peu plus connaissance avec la moto et surtout continuer ma préparation physique. Par la suite, j’ai participé au premier round du Championnat d’Espagne (2/3 Mars) où j’ai réalisé un résultat plutôt positif avec une 3^ème place au scratch…

Dimanche 10 Mars, direction le Chili pour l'ouverture de l’EWC où cela s'est plutôt bien passé malgré le manque de roulage. En effet, je score une 4^ème position et un podium (3^ème) alors que la moto utilisée pour le Mondial était un prototype tandis que les courses précédentes se sont faites sur un modèle de série. Le weekend suivant, j’arrive en Argentine avec la ferme intention d’égaler au minimum ma bonne performance de Talca (Chili). La première journée se passe plutôt bien avec une 5^ème position puis une grosse chute dans l’Xtreme Test le deuxième jour m’a obligé à abandonner (luxation de l'épaule avec rupture des ligaments et de la coiffe des rotateurs, bilan 5 mois d'arrêt…)

(Copyright: Jonty Edmunds)

Après un énorme travail de rééducation au CERS de Capbreton et de préparation physique, j’ai repris la compétition fin Aout (23/24/25) à l’occasion de l'Aveyronnaise Classic. Reprise difficile avec une grosse frayeur lors de la 1^ère spéciale du second jour. Après cette nouvelle chute, je me suis rendu en Franche Comté pour le Championnat de France où j’ai conclu le weekend avec un podium, qui m’a redonné confiance… Saint Flour, finale de l’EWC (7/8 Septembre). J’ai réalisé un bon temps lors du Super Test du Vendredi soir mais une très grosse chute le lendemain matin dès la 1ére spéciale, m’a amené à faire une nouvelle visite à l'hôpital avec traumatisme crânien et entorse aux cervicales à la clef. Malgré l’avis des médecins, j’ai pris la direction de Langogne pour la 4^ème étape du CdF où j’y ai réalisé deux 4^ème places et surtout une belle victoire contre la douleur !

Après cela et un petit tour sympathique aux Gas Gas Days, il était temps de prendre le bateau direction la Sardaigne pour défendre notre couronne aux ISDE. Mission accomplie avec la manière. De plus, l'ambiance durant ces ISDE 2013 a été exceptionnelle, une cohésion d’équipe parfaite et une belle amitié entre nous qui a fait notre force. Je tiens une nouvelle fois à remercier la FFM, Gas Gas, la SIMA, mon mécanicien Stephane Porcher et surtout mes coéquipiers, Jeremy Joly, Antoine Meo qui m'a vendu du rêve pendant ces 2 semaines avec un beau scratch, Johnny Aubert, Pela Renet, mon compagnon de chambre, et notre remplaçant de luxe Fabien Planet qui a assuré grave... Les supporters Français ont eux aussi été géniaux en faisant du bruit toute la semaine et en nous motivant à chaque entrée de spéciale. Sans eux les ISDE n’auraient pas eu le même goût. Mention spéciale aussi à mon père qui m’a accompagné, connaissant la période que je traversais!

Aujourd’hui, j'ai donc pris la décision avec Fred Fourgeaud et Steph Porcher de mettre un terme à ma saison 2013 catastrophique, je ne serais donc pas présent ce weekend à la finale du CdF. Je vais m'occuper de ma santé et dès Lundi 28 Octobre je vais subir une nouvelle opération de l'épaule afin d’être à 100% début décembre pour commencer les tests avec Gas Gas sur la moto et pour entamer une préparation hivernal optimale.

Je tiens à remercier tous mes partenaires et surtout Gas Gas, la SIMA et en particulier Fred Fourgeaud qui croit toujours en moi.

2014 sera une nouvelle année donc je vous dis à l'année prochaine. Bien sûr, vous pourrez suivre l’avancement de mon opération et de ma préparation physique via mon Facebook et mon Twitter !

Rodrig

(Copyright: Mark KARIYA)

Hello everybody !

After those victorious ISDE, I decided with Fred Fourgeaud (Boss of SIMA) and my mechanic Stéphane Porcher to end a 2013 season more than disappointing. Back to the facts...

The season has already started under very specific conditions. Indeed, in January, I found myself without contract due to many problems with my old team...

Then Gas Gas through the SIMA offered me its services. I couldn’t refuse, knowing well Fred Fourgeaud. For many administrative reasons I couldn’t sign my contract until mid-February. And during the SuperEnduro in Barcelona (February 10th) I discovered the 300 EC. On the race side, this went very well with a good result despite the lack of running, paying me the luxury of making the "Holshot" in the second heat...

The following week, I decided to stay in Catalonia to make some tests with the Gas Gas that must fly to South America for the opening round of the EWC in March. The weekend of February 16^th/17^th, I presented myself at the start of the Bassella race. This allowed me to do a little more acquainted with the bike and especially continue my physical preparation. Thereafter, I participated in the first round of the Spanish Championship  (March 2^nd/3^rd) where I made a rather positive results with a third place overall...

Sunday, March 10^th, on the way to Chile for the opening of the EWC where this went pretty well despite the lack of running. Indeed, I scored a fourth position and a podium (3rd) while the moto used for the World Championship was a prototype while the previous races were done on a serial model. The following weekend, I arrived in Argentina with the intention to match at least my good performance of Talca (Chile). The first day was going pretty well with a fifth position and a big crash in the Xtreme Test of the second day forced me to give up (dislocated shoulder with torn ligaments and rotator cuff...)

 

(Copyright: Mark KARIYA)

After an enormous amount of rehabilitation to the CERS of Capbreton and a tough physical preparation, I returned to competition late August (23/24/25) for the occasion of the Aveyronnaise Classic. Difficult recovery with a big scare in the first special of the second day. After this new crash, I went in Franche Comté for the French Championship where I finished the weekend with a podium, which gave me confidence... Saint Flour, EWC final (September 7^th/8^th). I realized a good time during the Friday night Super Test but a huge crash in the Saturday morning in the 1st Special tests, led me to make another visit to the hospital with head trauma and cervical sprain as result. Despite medical advice, I headed to Langogne for the 4th stage of French Championship, I realized there two fourth places and especially a victory against the pain!

After that and a nice little trip to Gas Gas Days, it was time to take the boat towards Sardinia to defend our crown at the ISDE. Mission accomplished with style. In addition, the atmosphere during the 2013 ISDE was outstanding, a perfect team cohesion and a beautiful friendship between us which was our strength. I would like once again to thank the FFM, Gas Gas, the SIMA, my mechanic Stephane Porcher and especially my teammates, Jeremy Joly, Antoine Meo who made me dream during these two weeks with a beautiful overall win, Johnny Aubert, Pela Renet, my roommate, and our luxury substitute Fabien Planet who was awesome... The French fans were also making great noise all week and motivating us to each special test start. ISDE without them would not have the same taste. Special mention also to my father who accompanied me, knowing the hard time I was going through!

Today I took ​​the decision with Fred Fourgeaud and Steph Porcher to end my disastrous 2013 season, so I will not be here this weekend for the final of the French Championship. I'll take care of my health and from Monday, October 28th I will undergo another shoulder surgery to be 100% in early December to begin testing with Gas Gas on the bike and start a tough winter preparation.

I want to thank all my sponsors and of course Gas Gas, the SIMA and especially Fred Fourgeaud who still believes in me.

2014 will be another year so I say to you see you next year. Of course, you can follow the progress of my surgery and my physical preparation via my Facebook and my Twitter!

Rodrig